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品質が *9520202802.7 (N) 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト 蒸気機関車

品質が *9520202802.7 (N) 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト 蒸気機関車
  • 品質が *9520202802.7 (N) 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト 蒸気機関車
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  • KATO 2021 C11 タンク機関車 Nゲージ 蒸気機関車 ローカル線 専用線 引込線 客車 貨車 旅客 貨物 新品未使用 カトー tomix よりも
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  • KATO 2019-2 C62 東海道形 と 10-534 スハ44系特急「つばめ」7両基本セット
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  • KATO京都駅店特製品 KKB00175 C62形23号機 糸崎機関区【A'】oan091311
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    • 品質が *9520202802.7 (N) 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト 蒸気機関車

      品質が *9520202802.7 (N) 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト, 蒸気機関車 - ceptorn.com

      商品コード 719c0b051112e0
      本体価格 18,734円
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      商品説明

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      加工内容
      【*9520202802.7 (N) 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト 】

      *種車;KATO(2028-2) 8620「SL人吉」
      *KATO(2028-2) 8620「SL人吉」にエクシンテック製 火室キットを組み込みました。
      「火室とは、蒸気機関車のボイラーの内側に作られた燃焼室です。 火室キットは,この火室に燃料をくべる際に見える炎を再現します。」
      「火室キットは常点灯仕様です,赤と黄のLEDを組み合わせてリアルな燃焼を再現しています。」
       (エクシンテックさんのホームページより引用)
      上記の様に赤と黄のLEDを組み合わせて燃焼を再現しますが、本製品はLEDをオレンジ一色にして火室の高温部とその上の炎を表現しました。また、LEDを一つにすることにより火室内に空間ができ、火室をより実物に近く表現しています。
      *火室LEDを設置するスペースを確保するためダイキャストを加工しています。
      *火室に加え,運転台照明,テンダー車にライトとテールライトを取り付けてあります。
      *運転台照明は,ブリッジダイオードにより前進・後退 両方向で点灯します。
      *ヘッドライトはボディ内側に直付けしてあります,ライト基板は自作常点灯仕様基板を取付けてあります。
      *常点灯加工を施してあります,PWM制御コントローラーを使っていただければ停車状態・超低速走行時でもヘッドライト・運転台照明・テンダーライト・テールライトは点灯します。
      *コアレスモーター車両の低速性能が優れているため,使用するPWM制御コントローラーによっては常点灯状態になりにくい事があります。
      *レール・車輪の汚れに敏感です,レールコンディションへのお気遣いをお願いします。
      *非PWM制御コントローラーの場合は,種車本来の機能になります。
      (LEDは,約3V(中速~)ほどで点灯します。)
      *この加工における走行推奨電圧は10V以下です,TOMIXコントローラーでMAXの80%以下,KATOコントローラーでMAXの70%以下が目安です。
      *テンダーライト・テールライトの基板は,機関車のライト基板を常点灯仕様にして利用しています。
      *テールライトは,0.5㎜の光ファイバーを使用して内側にLED(1608・赤色)を取付けてあります。
      *本製品は,配線に0.08㎜の被覆銅線を使用しています。分解すると配線が断線することがあります,ご注意願いします。
      *メーカー取り付け済以外のパーツは取り付けていません。

      下記ホームページにて他の特製品をご覧いただけます。
      http://www1.odn.ne.jp/~cal23820/a-index.htm

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      *午前中 *14~16時 *16~18時 *18~20時 *19~21時

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      商品詳細

      category 蒸気機関車
      メーカー名

      719c0b051112e0

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